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生鮮電商時代 冷鏈物流成關鍵
時間:2016-04-06編輯:庫華制冷瀏覽:
“易損耗和非標準化”一直是生鮮電商的庫華制冷大行業(yè)難題。天天果園創(chuàng)始人王偉曾對外舉例,以前天天果園的配送方式是“一次性泡沫箱+干冰”,水果生鮮損耗率在5%左右,后來改進為“保溫箱+干冰”,水果損耗率一下子降到了0.2%。很多消費者對配送方式的改變,也有切身的體會。的確,損耗控制在近兩年已經取得了一定的進展。
物流冷鏈屬于生鮮電商行業(yè)的配套,既然大家時興在生鮮電商領域挖金礦,而挖金礦又需要工具,當然要從研發(fā)更好的工具著手。規(guī)模較大的冷鏈物流公司,一般都擁有自建冷庫。隨著業(yè)務的不斷拓展和市場發(fā)展的需要,各種規(guī)模的冷凍車根據企業(yè)客戶的具體情況,分布在不同的物流配送中心,完成市內配送或長途運輸等服務。很多冷鏈物流公司因地制宜,將倉庫改建成冷庫,以適應企業(yè)發(fā)展,如庫華曾為某冷鏈物流中心冷庫改造的項目。
原有的倉庫改造為冷庫,主要用于存放超低溫食品、禽肉海產品、常規(guī)果蔬品產品。該冷庫項目設低溫(-40度)冷藏庫3間,-5度冷藏庫2間,10度冷藏庫一間??偯娣e1000平方,高度4米,制冷系統(tǒng)采用風冷并聯(lián)氟系統(tǒng)壓縮機組,輔以單機箱式機組、高效吊頂式冷風機。庫體保溫層采用一次性整體發(fā)泡成型聚氨酯保溫材料,現(xiàn)場拼裝庫體??紤]到操作人員安全,冷庫門除安裝有防自鎖脫扣手動開門裝置外,還安裝求救報警系統(tǒng)。
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